Le RXF Freeride change de dimension et d’esthétique afin de proposer des motos proches de celles du championnat du monde de moto cross.
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Motorisation
Entrainement : Couronne 43 dents, pignon 14 dents
Capacité d’huile : 900ml
Cylindrée : 147,7cc
Carburateur : Molkt 26mm
Allumage : Allumage CDI microprocesseur
Transmission : 4 rapports (n-1-2-3-4)
Type moteur : YTX monocylindre 4t
Refroidissement : Radiateur
Alesage : 56mm x 60mm
Embrayage : Multidisque en bain d’huile
Mise en route : Kick
Transmission finale : Chaîne 428 kmc renforcée
Partie cycle
Tés de fourche : Aluminium embouti 48mm/51mm
Bras oscillant : Acier monté sur cage à aiguilles
Suspension arrière : Volt v-one 350mm
Frein arrière : Frein à disque 190mm
Roue arrière : Jante acier 16 pouces
Selle : Rouge
Couleur : Rouge
Cadre : Chassis central tubulaire en tubes profilés
Suspension avant : Volt suspension v-one 810mm
Débattement avant : 210mm
Frein avant : Frein à disque 220mm
Roue avant : Jante acier 19 pouces
Échappement : Volt performance, cartouche e 5.0?
Réservoir : 6,5l
Guidon : 28,6mm acier
Poignées : Apollo AM Design
Dimensions
Hauteur de selle : 910mm
Garde au sol : 370mm
Empattement : 1300mm ±10 mm
Poids: 78kg
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