La nouvelle gamme RXF fait rentrer la marque Apollo Motors dans une nouvelle ère! Nouveau look, nouveau cadre, accrochez-vous à votre guidon ces motos mettent une claque à toutes les autres du marché du Dirt Bike. Cette RXF change de dimension et d’esthétique afin de proposer des motos proches de celles du championnat du monde de moto cross. Vous en avez marre des motos jetables et peu performantes ? Vous voulez acheter une moto conçue en France? Cette nouvelle RXF répond à vos exigences.
Le kit plastique des modèles RXF a été développé en France dans leurs bureaux en étroite collaboration avec leurs pilotes usines: ligne de poutre ultra fine, liberté de mouvement maximale, sans aucun compromis pour le placement des composants tout lui va comme un gant. L’intelligence de conception du nouveau kit plastique se ressent dès que l’on s’assoit sur la moto. Après les premiers tours, on réalise la réelle ampleur que génèrent toutes ces différences.
La nouvelle selle RXF a la particularité d’être extrêmement fine ce qui facilite le maintien de la moto avec les jambes. Cette selle est complétement indépendante aux plastiques et peut donc se démonter en moins de 30 secondes! Le petit guidon Fatbar a été spécialement conçu pour le châssis de la RXF, cette moto est adaptée aux plus petits pour un bien meilleur apprentissage.
Cette RXF est équipée des toutes nouvelles suspensions Volt Racing, la fourche et l’amortisseur ont été développés en France pendant plus d’un an avec notre préparateur. La fourche Volt a été développée pour avoir un maximum de confort. Son design est unique, ses fourreaux sont blancs et ses têtes de fourche sont bleues.
Enfin un amortisseur qui fonctionne! Le tout nouveau amortisseur Volt a été créé uniquement pour cette moto, et adapté à un poids d’enfant et non d’adulte comme on peut trouver chez d’autres marques. Votre enfant aura un vrai incontestable et une excellente stabilité. Coté freinage, cette RXF est au top, pas de frein à câbles mais des freins à disques hydrauliques qui vous apporteront une sécurité à toutes épreuves, ceux-là s’utilisent à l’aide de leviers de freins sur le guidon.
- Nouveau modèle 100% développé en France
- Nouveau moteur démarrage électrique
- Kits plastiques démontables Easy-out
- Débutant et jeune ados
- Freins avant et arrière à disques hydrauliques
- Suspensions Volt adaptées aux poids des débutant
- Freins avant au guidon, arrière au pied
- Démarreur électrique
- Moteur Semi-automatique, 4 vitesses
Montage inclus
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Caractéristiques
MOTORISATION
DÉMULTIPLICATION: Couronne 41 dents, Pignon 14 dents
TYPE DE MOTEUR: Monocylindre 4T
CAPACITÉ D’HUILE: 900mL
REFROIDISSEMENT: Air
CYLINDRÉE: 107cc
ALÉSAGE: 52.4mm x 55.5mm
CARBURATEUR: Apollo PZ16
EMBRAYAGE: Multidisque en bain d’huile
ALLUMAGE: CDI microprocesseur
MISE EN ROUTE: Electrique
TRANSMISSION: Semi-Automatique
TRANSMISSION FINALE: Chaîne 428
PARTIES CYCLE
SUSPENSION AVANT: Fourche Volt V-ONE 630mm
BRAS OSCILLANT: Cross acier, monté sur cages à aiguilles
SUSPENSION ARRIÈRE: Amortisseur Volt V-ONE 270mm
FREIN AVANT: Frein à disque, étrier à doubles pistons
FREIN ARRIÈRE: Frein à disque, étrier à simple piston
ROUE AVANT: Jante acier 14″, axe de 15mm, pneu 2.75-14
ROUE ARRIÈRE: Jante acier 12″, axe de 15mm, pneu 3.00-12
ÉCHAPPEMENT: ALUMINIUM VOLT PERFORMANCE
SELLE: Volt Bleu, démontable par le dessus
RÉSERVOIR: Plastique 4.7L
COULEUR: Rouge et Bleu
GUIDON: Fat bar 28.6mm acier
CADRE: Cadre double (3 points d’ancrage moteur)
POIGNÉES: Apollo noire
DIMENSIONS
HAUTEUR DE SELLE: 690mm
EMPATTEMENT: 1100mm
GARDE AU SOL: 180mm
POIDS: 74KG